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原创印行家尬吹光辉战机,声称性能挨近F-16,然实在性能原形如何?
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原创印行家尬吹光辉战机,声称性能挨近F-16,然实在性能原形如何?
浏览:135 发布日期:2020-06-04

原标题:印行家尬吹光辉战机,声称性能挨近F-16,然实在性能原形如何?

2020年5月27日,据印度网站报道,印度前后研发测试历时37年的LCA光辉战机具备FOC十足作战能力,正式列装印度空军部队,亦是再次引首了普及商议。

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在当天的仪式中,印度空军参谋长巴达乌里亚将军还亲自驾驶一架单座的LCA战机起飞进走了飞走体验。能够说,印度的LCA战机不息是印度重点研发和装备的国产战机,这款和歼-10战机诞生的时间差不多的战机,除了印度本身用之外,还要用作出口。

多所周知,近几十年来,行为世界最大军事装备进口国之一的印度,不息都在尝试经历引进摄取西方发达国家的先辈技术,来发展国产武器装备以实现其在军事战略上的自力。阿琼主战坦克、LCA光辉战机、维克兰特号航空母舰等项现在都是印度这栽自力自立战略思维的表现。

然而,在这条本答踏扎实实循规蹈距的自力自立之路上,好高骛远的印度迈的步子过大,以至于其进走的一系列国产项现在受限于国内单薄的工业基础不光挺进相等缓慢,幼批已经开花效果的项现在,比如LCA光辉战机,也是饱受争议。

尽管现在对于光辉战机的评论更多所以贬矮为主,但是值得仔细,本月17日,面对媒体世人们的口诛笔伐,印度著名军事行家因德拉尼·罗伊在《德里防务评论》发外文章,外示国内外媒体对印度国产战机LCA光辉的性能大多存在谬论,并列出一系列数据外示LCA光辉战机的性能不弱于瑞典"鹰狮"和美国F-16战机。今天,本文就带行家理性分析下,被认为是重生代最差三代机的印度LCA光辉战机的实在性能。

说到LCA光辉战机,人们不免会将该机与同为第三代轻型战机的瑞典"鹰狮",中国和巴基斯坦研制的"枭龙"以及美国的F-16进走比较。而在第三代轻型战机的性能指标中,最受关注的主要数据无疑是作战半径和载弹量。原由要兼顾机动性和多用途作战能力,体型正本就相对幼巧的第三代轻型战机能携带的燃油往往比较少。以"机场保卫者"米格-29轻型战机为例,在高-矮-高义务剖面时,米格-29基本型只有278公里的作战半径。

而美国F-16战机、瑞典"鹰狮"战斗机和"枭龙"的作战半径相对要更远一些,别离为1280公里,800公里和700公里的航程。印度"光辉"战机的"腿"则是重生代三代轻型机中最短的,最大航程只有1500公里,最通走战半径仅为500公里。固然,联系我们"光辉"战机这个航程在答对克什米尔地区的冲突中有余行使。

然而,鉴于"光辉"战机的F404-GE-IN20发动机和瑞典"鹰狮"的RM12发动机都是基于F404改进而来,推力相近。且"光辉"战机比"鹰狮"战机更轻,并能携带更多的内部燃料。此时,重量更轻燃料百分比更高的"光辉"战机的作战半径竟然仍比瑞典"鹰狮"战机要短300公里,这不得不令人质疑印度"光辉"战机的气动组织设计和印度的空气动力学基础。

但是,载弹能力上,只对比空重和最大首飞重量挨近的瑞典"鹰狮",印度"光辉",得好于美国挑供的先辈发动机,"光辉"战机的载弹程度好似还不错。4.0吨的载弹量固然矮于"鹰狮"战机5.3吨的有效载荷数值,但是比吾国的"枭龙"战机的3.8吨载主要高0.2吨,也就是2枚AIM-9近距空空搏斗弹的重量。而且,印度现在还正在致力于在2023年将"光辉"战机的载弹量进一步升迁至6.5吨,届时,"光辉"战机将成为重生代轻型机中载荷最高的战机。

趣味的是,此前印度军事行家因德拉尼·罗伊在叙述"光辉"战机的"优厚性能"时,有意规避"光辉"战机的腿短、设计组织差等题目不谈,只强调"光辉"战机的飞走耐力和载弹量等指标与美国F-16和鹰狮战机相近或者相通,并以此外示"光辉"战机性能挨近美国F-16和瑞典"鹰狮",清晰就是在"尬吹"。总的来说,印度"光辉"战机的程度不高也不矮,行为一款第三代轻型战机和米格-21的接替者是相符格的,能够与的"枭龙"媲美。但是,综相符对比瑞典的"鹰狮"和体型更大的米格-35和F-16,"光辉"战机照样有较大的差距。

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